Укрепление подходов к Жулянскому путепроводу в г. Киев

Укрепление подходов к Жулянскому путепроводу в г. Киеве

Информация об объекте

Объект: реконструкция транспортной развязки на Киевском полукольце на Окружной дороге — Жулянский путепровод
Местонахождение: г. Киев
Тип постройки: вертикальные конусы и армированные подходы к путепроводу
Заказчик: Коммунальная корпорация «Киевавтодор», г. Киев
Проектировщик: Институт «Киевдормистпроект»
Подрядчик: ПАО «Уманьавтодор»

Краткая история

В ходе реконструкции транспортной развязки на Киевском полукольце в районе Жулян возникла необходимость устроить подходы к новому путепроводу и сформировать вертикальные конусы у устоев мостового сооружения. Инженерное решение должно обеспечить устойчивость высокой насыпи подходов, восприятие нагрузок от транспортных средств, а также компактное размещение конструкции в условиях существующей транспортной развязки.

Использование традиционных насыпей с нормированными откосами потребовало бы значительно большей площади для размещения подходов и усложняло компоновку сооружения относительно опор путепровода, ростверков и проезжей части. Было принято решение проделать подходы в виде армогрунтовых конструкций с вертикальной лицевой поверхностью.

Армированный грунтовый массив предусмотрено формировать послойно с использованием тканых георешеток Armatex G 80/30. Конкретная марка георешетки, длина армирования и вертикальный шаг между армирующими слоями определяются расчетом, в геотехническом комплексе GEO5, в зависимости от инженерно-геологических условий, геометрических параметров конструкции и расчетных нагрузок.

Принятое решение позволило сформировать компактные вертикальные конусы путепровода, обеспечить устойчивость насыпи подходов и рационально разместить дорожную конструкцию относительно опор моста. Использование армогрунтовой технологии также позволило уменьшить объемы работ по бетонирование по сравнению со сплошной железобетонной подпорной стенкой и выполнять сооружение конструкции одновременно с послойной отсыпкой насыпи.

Принятое решение

Для устройства подходов к Жулянскому путепроводу было принято решение построить армогрунтовую конструкцию с вертикальной лицевой поверхностью.

Основой конструкции стал послойно отсыпанный и уплотненный грунтовой массив, армированный ткаными георешетками: Armatex G 80/30

Георешетки укладывали горизонтальными слоями в тело насыпи. Полотна размещали перпендикулярно лицевой поверхности конструкции и заводили на расчетную длину в армированный грунтовой массив.
Марка георешетки, длина заведения полотен в тело насыпи и шаг армирования определяются расчетом в зависимости от:

высоты армогрунтовой конструкции;
физико-механические характеристики почвы засыпки;
инженерно-геологические условия строительной площадки;
нагрузок от транспортных средств;
временных нагрузок;
размещение конструкции в отношении шкафных стенок путепровода.

Для дренажной и гидроизоляционной защиты бетонной конструкции устоя путепровода предусмотрена укладка дренажного гидроизоляционного материала Izolit ProfiGeo 10 (см. фото).

В нижней части вертикальной стенки предусмотрена дренажная труба для отвода воды из тела насыпи. Дренажный элемент оборачивается геотекстилем, который выполняет функцию фильтра и предотвращает попадание частиц грунта в дренажную систему.

Принцип работы конструкции

В неармированной насыпи почва хорошо воспринимает сжимающие нагрузки, но имеет ограниченную способность сопротивляться растягивающим усилиям и деформациям сдвига. Устройство насыпи с вертикальной лицевой поверхностью без дополнительного армирования привело бы к потере местной или общей стойкости.

Включение тканых георешеток Armatex G в грунтовый массив обеспечивает совместную работу грунта и армирующих элементов. При возникновении горизонтальных деформаций почвы георешетки включаются в работу и воспринимают растягивающие усилия. Взаимодействие георешеток с уплотненным грунтом происходит по поверхности контакта и ограничивает перемещение грунтовых частиц.

Георешётки Armatex G выполняют следующие функции:

принимают растягивающие усилия в теле насыпи;
повышают сопротивление почвенного массива оползня;
ограничивают горизонтальные перемещения грунта;
предотвращают выпор почвы через лицевую поверхность;
снижают риск возникновения локальных деформаций;
обеспечивают совместную работу отдельных уплотненных слоев;
обеспечивают общую и внутреннюю стойкость армогрунтовой конструкции;
повышают жесткость армогрунтового массива и способствуют уменьшению и выравниванию его эксплуатационных деформаций

Послойная технология строительства предполагает последовательное выполнение следующих операций:

подготовка основания конструкции;
устройство слоя из щебеночно-песчаной смеси С-7;
укладка геотекстиля и предусмотренных гидроизоляционных материалов;
устройство дренажной системы;
установка элементов лицевой поверхности;
укладка дренажного гидроизоляционного материала Izolit ProfiGeo 10;
укладка георешетки Armatex G на определенную расчетом длину;
отсыпка грунтового слоя;
послойное уплотнение грунта;
повторение технологического цикла до достижения проектной высоты насыпи.

Дренажная труба в геотекстиле Typar SF, гидроизоляционный дренажный материал Izolit ProfiGeo 10 и водовыпуск образуют комплексную систему регулирования водного режима конструкции. Дренажная труба обеспечивает отвод воды из нижней части армогрунтового массива. Izolit ProfiGeo 10, уложенный вдоль бетонной поверхности устоя, защищает бетонную конструкцию от грунтовой воды, поступающей со стороны насыпи и армогрунтовой конструкции, и направляет ее в предусмотренный водовыпуск.

Преимущества принятого решения

Армогрунтовая конструкция позволила сформировать вертикальные конусы и подходы к путепроводу. По сравнению с традиционными насыпями с нормированными откосами, принятое решение обеспечило:

возможность формирования вертикальной лицевой поверхности;
уменьшение площади земли, занятой пятном застройки;
компактное размещение подходов у опор путепровода;
рациональное использование пространства в пределах транспортной развязки;
уменьшение объемов земляных работ, связанных с формированием пологих откосов;
возможность размещения дорожной конструкции на необходимой проектной отметке;
обеспечение устойчивости высокой насыпи подходов, что подтверждено расчетами.

Результат

Устройство армогрунтовых подходов позволило сформировать вертикальные конусы Жулянского путипровода и обеспечить необходимое сообщение дорожной насыпи с прогонным строением моста. Благодаря применению современного геотехнического решения удалось:

обеспечить устойчивость насыпи подходов к путепроводу;
компактно разместить конструкцию в пределах транспортной развязки;
уменьшить площадь земли, занятой пятном застройки;
обеспечить восприятие постоянных и временных нагрузок;
оптимизировать использование армирующих геосинтетических материалов;
выполнять сооружение конструкции одновременно с послойной отсыпкой и уплотнением насыпи;
увеличить жесткость армогрунтового массива;
организовать отвод воды из нижней части армогрунтового массива;
обеспечить защиту основания и прилегающих конструктивных элементов от чрезмерного увлажнения;
ускорить выполнение строительных работ.

Нужна консультация инженера по подбору материалов для вашего проекта?

Примененная технология позволила соединить необходимую несущую способность и устойчивость подходов с компактностью конструкции. Использование тканых георешеток Armatex G, геотекстиля Typar SF, дренажных и гидроизоляционных элементов Izolit ProfiGeo 10 обеспечило комплексное решение задачи устройства вертикальных конусов путепровода и создания надежного перехода от дорожной насыпи к путепроводу.