Главная — Геомембраны — COLETANCHE®
Геомембраны COLETANCHE®
Cтруктура Coletanche® объединяет в себе:
- Основа: высококачественный эластомерный СБС-модифицированный битум, придающий материалу непревзойденную долговечность и гибкость.
- Армирование: сверхпрочный нетканый полиэфирный геотекстиль с длинными волокнами и стеклохолст (для линейки ES), что гарантирует максимальную механическую стойкость.
- Верхний слой: специальное песчано-гравийное покрытие, обеспечивающее высокий угол внутреннего трения (34o) для укладки на крутых склонах, защищает от УФ-излучения и позволяет движение тяжелой строительной техники непосредственно по геомембране.
- Нижний слой: специальная пленка, которая защищает материал от проколов при транспортировке и легко оплавляется при монтаже горелкой.
Основные сферы применения:
- Гидротехническое строительство — облицовка откосов земляных и бетонных плотин, защита магистральных оросительных и судоходных каналов, строительство пожарных и питьевых водоемов.
- Объекты транспортной инфраструктуры — гидроизоляция придорожных водоотводных канав и лотков автотрасс, устройство раздельных слоев под взлетно-посадочными полосами аэродромов, а также защита балластного слоя железных дорог. Материал выдерживает прямую укладку горячего асфальтобетона (до +160°C) непосредственно на мембрану.
- Подземные сооружения разного типа — наружная и внутренняя гидроизоляция тоннелей, защита углубленных фундаментов зданий, паркингов, обустройство экодуков (зеленых мостов для миграции животных над автомагистралями).
- Горнодобывающая промышленность — гидроизоляция площадок кучного выщелачивания золота, меди и серебра (где используются агрессивные кислотные или цианидные растворы), сооружение испарительных бассейнов для добычи лития и калия. Шероховатая поверхность материала (угол трения 34°) позволяет тяжелой гусеничной и колесной технике двигаться непосредственно по мембране.
- Экологическое строительство — сооружение противофильтрационных экранов для хвостохранилищ, золовудлов ТЭЦ, полигонов твердых бытовых и промышленных отходов, создание биогазовых барьеров для рекультивации старых свалок.
Преимущества битумной геомембраны Coletanche®:
- Ширина полотна 5,10 м — меньше швов, быстрый монтаж на больших площадях.
- Монтаж в любую погоду — высокие и низкие температуры (от -35°C до +40°C), умеренный дождь, сильный ветер.
- Высокая устойчивость к проколам — в большинстве случаев без дополнительного защитного геотекстиля.
- Непосредственный контакт с горячим асфальтобетоном, бетоном, камнем, гравием — совместимость с любыми основаниями и покрытиями.
- Устойчивость к УФ-излучению, окислению, атмосферным и биологическим воздействиям, высокая устойчивость к старению.
- Высокий угол трения (34°) — надежное сцепление на крутых откосах.
- Эластомерный битум уменьшает растрескивание и обеспечивает ровную поверхность без складок, компенсирует оседание под гравийной нагрузкой.
- Высокая стабильность размеров и гибкость — непрерывный контакт с несущим основанием.
- Быстрый и надежный ремонт базовыми инструментами, ремонт возможен под водой.
- Устойчивость к прорастанию корней (EN 14416) и к грызунам.
- Долговечность более 50 лет в открытом состоянии и до 100+ лет при устройстве защитного слоя и минимальном техническом обслуживании.
Технические характеристики битумной геомембраны COLETANCHE®
| Характеристика | Стандарт | Ед. изм. | ES1 | ES2 | ES3 | ES4 | XPC | XP1 | XP2 | XP3 | XP4 | AXTER TP4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип | — | — | Полиэстр | Стабилизованый полиэстер | ||||||||
| Связующее | — | — | Эластомерный битум | |||||||||
| Толщина | EN 1849-1 | мм | 3,5 | 4,0 | 4,8 | 5,6 | 2,2 | 3,2 | 3,2 | 3,7 | 4,2 | 4,0 |
| Поверхностная плотность | EN 1849-1 | кг/м² | 4,2 | 4,85 | 5,80 | 6,40 | 2,50 | 4,30 | 4,30 | 4,90 | 5,50 | 5,30 |
| Ширина рулона | EN 1848-1 | м | 5,10 | 2 | ||||||||
| Длина рулона | EN 1848-1 | м | 100 | 80 | 65 | 55 | 140 | 100 | 100 | 80 | 80 | 15 |
| Эластичность при низьких температурах | EN 1109 | °C | -20 | -20 | -16 | |||||||
| Статичное испытание на прокол | EN ISO 12236 | кН | 2,7 | 3,5 | 3,9 | 4,0 | 2,7 | 2,7 | 3,0 | 3,9 | 4,0 | 2,8 |
| Водопроницаемость | EN 14150 | м/с | ≤ 6·10⁻¹⁴ | |||||||||
| Газопроницаемость | ASTM D 1434-82 | м³/(м²·д·атм) | ≤ 2·10⁻⁴ | |||||||||
Преимущества геомембраны Coletanche® в сравнении с другими типами гидроизоляции (бентониты, HDPE, ПВХ):
Coletanche® выступает главным технологическим конкурентом для традиционных гладких HDPE материалов, ПВХ мембран и бентонитовых матов благодаря ряду преимуществ:
- Всепогодный монтаж: бентонитовые маты нельзя монтировать во время дождя из-за риска преждевременной гидратации, а полиэтиленовые мембраны требуют исключительно сухой и теплой погоды. Coletanche® сваривается обычной газовой горелкой в любой сезон.
- Устойчивость на склонах без складок: имея высокий угол трения из-за песчаного покрытия, мембрана не сползает и не образует морщин или складок под нагрузками гравия на склонах, тогда как бентонитовые мамы имеют риск внутреннего сдвига глины.
- Легкая техника может двигаться по материалу после укладки (пикапы, внедорожники, мини-погрузчики типа Bobcat), тяжелая (самосвалы, бульдозеры, гусеничные экскаваторы 20–25 т, асфальтоукладчики и дорожные катки) — после устройства. В то время, когда другие типы гидроизоляции от этого будут повреждены.
- Отсутствие потребности в защитном геотекстиле: композитная структура битумной мембраны уже включает в себя армирующий слой, поэтому Coletanche® не требует дополнительного защитного геотекстиля от проколов камнями, в отличие от HDPE и ПВХ.
Защитный геотекстиль большой плотности для Coletanche может рекомендоваться в экстремальных случаях — например, при непосредственной укладке сверху массивной остроугольной каменной накидки, тяжелых габионов или на суровых скальных основаниях.
Хранилище жидких отходов (Перу)
Облицовка пруда на руднике (Новая Зеландия)
Облицовка канала (Франция)
Гидроизоляция тунеля/подземного сооружения (Украина)
Придорожные каналы автотрасы А63 (Франция)
Железнодорожные пути: геомембрана под баластом (США)
Взлетно-посадочная полоса аэропорта
Поможем подобрать марку, рассчитать количество материала и организовать монтаж.
Технология укладки
Подготовка основания: поверхность очищают от мусора, корней и острых камней. Грунт тщательно выравнивают и уплотняют катками. Бетонные или металлические конструкции высушивают, шлифуют и покрывают битумным праймером.
Раскатка рулонов: выполняется траверсой с помощью экскаватора или ручной балки. Направление укладки – вдоль самого большого склона.
Раскладка рулона: погрузчик с траверсой.
Подъем и раскладка рулона экскаватором с траверсой.
Напуски: смежные полотна раскатываются с напуском 20 см. На мембране нанесена специальная заводская линия зеленого цвета, служащая ориентиром для монтажника.
Сварка швов: сварка осуществляется пропановой газовой горелкой. Рабочая бригада состоит из сварщика и помощника, прокатывающего горячий шов тяжелым металлическим валиком (10-15 кг) для удаления воздушных пузырьков.
Контроль герметичности: зрительно проверяют выделение битума, вакуумным колпаком (или ультразвуком) тестируют сложные узлы, а вакуумной иглой или сжатым воздухом проверяют двойные сварные швы.
Для монтажа Coletanche требуются: траверсы с текстильными стропами или экскаваторы/погрузчики для раскатывания рулонов, промышленные газовые горелки (пропан) с баллонами и металлические прикатывающие валики для герметизации швов.
Часто задаваемые вопросы
Да. Это ключевое отличие и преимущество битумных геомембран Coletanche® над полимерными HDPE или ПВХ. Материал без повреждений выдерживает прямой контакт с горячим асфальтобетоном с температурой до 160°C. Горячая смесь укладывается слоем 5-8 см прямо на мембрану без использования промежуточных защитных слоев геотекстиля.
Благодаря уникальным свойствам эластомерного СБС-модифицированного битума, сварочные и монтажные работы можно производить в рекордно широком диапазоне температур – от -35°C до +40°C. Материал сохраняет абсолютную гибкость на морозе и не плывет в условиях летнего зноя.
Ремонт выполняется чрезвычайно быстро и надежно путем наложения латки из аналогичного материала Coletanche®. Заплатка должна иметь обязательно скругленные углы и перекрывать поврежденную зону минимум на 20 см с каждой стороны. Заплатка приваривается стандартной газовой горелкой. Уникальная плотность материала позволяет производить такие ремонтные работы даже под водой без опорожнения лагуны.