Armatex® RSR (Арматекс РСР) – тканный композитный материал для армирования асфальтобетонных покрытий автомобильных дорог и покрытий аэродромов. Материал представляет собой соединение георешетки из высокопрочных полиэфирных (полиэстеровых PET) нитей и очень тонкого нетканого геотекстильного полотна из полипропилена, который расплавляется под температурой асфальтобетонной смеси.
Асфальтобетон обладает относительно низкой прочностью на растяжение, результатом чего является образование трещин и колееобразование, которые приводят к уменьшению прочности и сокращению срока эксплуатации асфальтобетонного покрытия.
Целью армирования асфальтобетонных слоев синтетическими материалами является перераспределение напряжений, возникающих в дорожной одежде, для повышения срока службы монолитного асфальтобетонного слоя.
Armatex® RSR (Арматекс РСР) используются для армирования асфальтобетонных покрытий автодорог, магистральных улиц и аэродромов, а также армирующий материал предотвращает появление отраженных трещин на новом покрытии, которое устраивалось поверх старого с трещинами.
При армирования асфальтобетонных слоев георешетки Armatex® RSR используются для:
- Увеличения несущей способности конструкции дорожной одежды.
- Уменьшения колейности.
- Предотвращение появления отраженных трещин в новом покрытии уложенному поверх старого асфальтобетонного слоя.
- Предотвращение трещинообразования от усталости.
- Увеличения срока службы покрытия в следствии повышения долговечности.
- Сопряжения старого и нового асфальтобетонного покрытия для предотвращения образования продольной трещине по стыку.
Основные технические характеристки решеток Armatex RSR
| Показатели |
Ед.изм |
Armatex RSR |
| 50/50 |
100/100 |
| Максимальная прочность на растяжение |
| вдоль |
кН/м |
50 |
100 |
| поперек |
кН/м |
50 |
100 |
| Максимальное удлинение при разрыве |
| вдоль |
% |
13 |
13 |
| поперек |
% |
13 |
13 |
| Температура плавления решетки |
0С |
220 |
| Стандартная ширина ячейки |
мм |
20х20 и 50х50 |
| Ширина полотна* |
м |
5,2 |
5,2 |
| Длина полотна |
м |
100 |
100 |